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修建川藏线隧道工人平均每小时吸一次氧建成后进藏只需10分钟

发布时间:2022-09-01 08:37:22 作者:IM体育网上娱乐 来源:im体育官网投注    【返回列表】

  交通为人类的出行,带来了巨大的便利,但很多地区,在最开始的时候,交通并不那么便利,都是通过几年甚至几十年的建设,才逐渐完善起来的。如今在很多地区,仍然因为交通问题,存在着地区经济落后的现象发生,所以说地区要发展,交通就是重中之重。

  好在无论何时,我国都在大力发展交通基建,如今经历了几十年的发展,无数偏远山区也建造了通往外界的交通线路。而在我国多复杂地形的区域,想要完善交通方式,还是太难了。今天要跟大家介绍的是修建川藏线隧道,工人平均每小时吸一次氧,建成后进藏只需10分钟。

  说到该条交通线路,就是川藏线著名的雀儿山隧道。已建成的川藏公路,是世界上最难建的工程,这是因为藏区气候环境恶劣,地势又高,对于工人而言,是极大的考验,因此川藏线的建成史,可以说是中国人的血汗史。而继川藏公路之后,藏区的一条雀儿山隧道再创奇迹。

  该隧道坐落在平均海拔4000米的藏区,而在此环境下开山修隧道,自然难度很大。据说雀儿山隧道所在的山体,连山鹰都不敢跨越,因为该峰的主峰就超过了6000米,很容易就造成呼吸困难了。在没有建隧道前,附近村庄的村民,要想从雀儿山过,需要从山腰的一条小道走2个小时才能进入藏区。

  而该条小道又常常是雪地,走在地面也容易打滑,因此在这片地区建造一条隧道,是特别有必要的。为此国家投资11.5亿元,要建成一条南北纵深13千米的隧道。因为隧道所在的海拔高,而工人们又常常在隧道内工作,所以含氧量会很低,因此工人每隔一个小时,就需要跑到外面吸一次氧才能正常作业。

  受地质、永久冻土层和岩层的影响,以及海拔高电力供应的难题,在建造雀儿山隧道的时候,遭遇到很多的问题,好在最后工人都克服了。通过建成该条隧道,将帮助进藏的自驾游客,将进藏的2个小时缩短至10分钟,可谓非常有效率。返回搜狐,查看更多